Mars lance la première norme de durabilité pour le secteur logistique
08 November 2009
Green Order rend visible et mesurable l'impact du comportement de commande sur l'environnement.
Mars Belgium lance Green Order, une norme logistique verte qui rend visible et mesurable l'impact du comportement de commande sur l'environnement. Capgemini Consulting a traduit le concept développé par Mars en une norme de référence utilisable par tous les acteurs du secteur. Cette norme constitue ainsi la base d’un comportement plus écologique et d’une meilleure synchronisation de la chaîne logistique entre fournisseurs et distributeurs.
Avec Green Order, Mars est le premier fabricant européen du secteur de l’alimentation à mesurer les émissions de CO2 au niveau de la commande et à les communiquer aux clients. Le partenaire logistique de Mars Belgium, DHL, se charge de l’impression des valeurs de CO2 sur les bordereaux de livraison. Les distributeurs peuvent ainsi prendre conscience de l'impact de leur comportement de commande.
Par cette voie, Mars souhaite instaurer un dialogue avec les distributeurs pour commander plus efficacement et, le cas échéant, combiner les livraisons de Mars avec celles d'autres producteurs au sein du réseau de distribution. Cela signifie que Green Order est complètement intégrée au processus logistique, au sein duquel une coopération entre tous les acteurs est une des principales conditions de succès.
Une norme de durabilité pour la chaîne logistique
Mars s'est associée à Capgemini Consulting pour faire de Green Order une norme acceptable par tous. L'objectif est de faire progressivement reconnaître cette norme par davantage de parties prenantes de la chaîne logistique, afin de maximiser l'impact de Green Order.
Green Order présente des avantages pour l'environnement (moins de CO2) et pour la collectivité (moins de files), mais aussi des bénéfices de nature économique (frais réduits). Grâce à Green Order, le distributeur profite d'une efficacité accrue (« inbound efficiency ») à la réception des marchandises, tandis que le producteur et le transporteur sont en mesure d'optimaliser les transports.
Les premières analyses montrent que non seulement les émissions de CO2 sont réduites, mais qu’en même temps l’efficacité du transport augmente de façon proportionnelle à la réduction de CO2.
« Tous ces avantages ne font que renforcer notre conviction que Green Order peut devenir l’indicateur CO2 de référence pour le secteur logistique », conclut Annick Serré, Market Logistics Manager chez Mars Belgium. « Green Order offre enfin au secteur un fil conducteur pour ouvrir le dialogue et promouvoir un profond changement de comportement. »
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